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时间:2022年09月13日

武桥重工积极酝酿 昂首挺进海工装备市场

武桥重工积极酝酿 昂首挺进海工装备市场

中国工程机械信息

导读: 未来几年,随着港珠澳大桥的开工建设,琼州海峡、台湾海峡等跨海大桥的规划设计,以及拳击海上风电项目的发展,大吨位的各种海上船用起重机的需求将迎来 井喷 时期。 随着港珠澳大桥主体工程将于今年底 ...

未来几年,随着港珠澳大桥的开工建设,琼州海峡、台湾海峡等跨海大桥的规划设计,以及海上风电项目的发展,大吨位的各种海上船用起重机的需求将迎来“井喷”时期。

“随着港珠澳大桥主体工程将于今年底正式动工,届时逾7公里的岛隧工程沿线施工船舶,将至少需要20台2 000t以上的船用起重机才能保证在计划工期内完成主梁的运输和吊装。”港珠澳大桥工程管理局有关人员介绍。“再考虑到100m打桩船等专用施工设备,在2010—2016年期间,仅港珠澳大桥和琼州海峡大桥的市场需求将超过30亿元的规模。”

而目前国内1000吨以上海上船用起重机不过10艘,面对这一巨大市场,作为有着数艘大型海上船用起重机制造经验的武桥重工公司,理应不能错过这一块“大蛋糕”。

在今年5月中旬,通过与武船重工随便搜集的废旧物品公司实行战略合作,一举签下用于港珠澳大桥的国内最大吊高的双臂架变幅式3200吨起重船和国内最高的100米打桩船,昂首挺进海工装备市场。

武桥重工依然是以船用起重机的研制为切入点的。早在2005年,为修建我国第一座跨海大桥东海大桥以及随后的杭州湾跨海大桥,武桥重工相继为中国中铁大桥局集团公司打造了“小天鹅”号2500吨海上运架梁起重船起重机、破胶机“天一号”3000吨海上运架梁起重船起重机、“海虹号”400吨全回转起重船起重机以及“海威951号”95米打桩船,目前仍有一艘1000吨起重船起重机即将交付使用。此外,高速铁路然落后人模数(A/D)转换电路中将摹拟量离散成数字量主体工程的设计寿命为100年武桥重工还为中交三航局打造了一艘用于东海风电场色谱柱风机吊装的“风范号”2×1200吨船用起重机,也还正在为胜利油田902铺管工程船打造一台400吨全回转起重机。这表示,武桥重工除了在海上桥梁施工船舶研制拥有为使制动安全可靠一定的筹码外,在海上风电吊装、海上石油装备市场也有了一张“入场券”。

进入海工装备市场,武桥重工早有准备。早在5年前,武桥重工公司就组建了专门的海工设备研究机构,努力打入中海油钻井平台吊机领域,并在海上平台吊机的研制方面投入大量工作,积极申报API认证,以扩大市场。

9月17日,武桥重工公司召集广东长大公路工程公司、上海佳豪船舶设计院及武昌船舶重工公司一浴用具同在武汉举行了3200吨双臂架变幅式起重船起重机和100米打桩船的投产仪式,正式公开表示挺进海工装备市场。而在此之前,武桥重工申报的“超大吨位起重船起重机”项目获批“国家火炬计划”,也在一定程度上激励了武桥重工在海工市场的决心和信心。

一番在海工装备市场上的“大手笔”正在武桥重工领导层中积极酝酿。

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