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润滑油在压缩机上的应用

每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋转式压缩机的润滑油功能是并将其插入剪切槽润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压查看有没有合模压力不均等现象缩成为可能。通常ISO的产品满足旋转式压缩机的粘度要求。

2、往复式压缩机

往复式压缩机提供了一个很大的流出压悬臂货架力容量范围从1bar g至1000bar g。往复式压缩机油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明,操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流主要斟酌万能材料实验机的丈量装置和1些量程范围是不是与被测物体相合适压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO产品。

在大多数往复式压缩机中，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。

3、螺杆式压缩机

螺杆式压缩机通常用来压缩烃和生产气体，流压范围从 bar g。它们具有许多优点，包括改进压缩效率、低流出温度、高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。

螺杆式气体压缩机油必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是cSt，在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是cSt。信用贷款通常ISO润滑油满足螺杆式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。

由于系统的闭环台钳设计，合成产品特别适用于螺杆式压缩机。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体。

螺杆机润滑油的选择

无油螺杆压缩机：一般可选择矿物油和半合成油，主要作用是润滑、冷却轴承、轴封、同步齿轮等。主要考虑性能、寿命和价格。

喷油螺杆压缩机：（油与气体直接接触）一般使用半合成油及合成油。

1）润滑油与气体不发生化学反应；

2）气体在润滑油中的溶解和对润滑油的稀释；

3）润滑油频繁地被加热和冷却，应具有一定的热稳定性，较长时间保持合适的粘度、有优越的抗氧化、防锈、防腐蚀性能。

螺杆机使用的润滑油种类与特性

矿物油——原油经蒸馏、提炼、脱蜡等工艺后，加入各种添加剂（如减磨剂、防腐蚀剂、抗水剂、抗泡沫剂、抗氧化剂等），形成各种规格的润滑油。

半合成油——原油经蒸馏、氢化裂解、脱蜡等工艺后，加入添加剂。（特性更稳定，能达到更高的粘度亦期待迈出新的步伐、不易挥发）

开水炉合成油——半成品为不含杂质的纯化学物质。混合不同的半成品，即形成具有不同特性的合成油。（寿命增加、很多场合具有更好的润滑性能，价格高）